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近日，华为公开一项名称为“一种DC/DC变换器、动力电池组的加热方法及电动车辆”的专利，公开号为CN112550064A。
专利摘要显示，利用该DC/DC变换器，避免使用加热装置对动力电池组加热，节省空间与成本，提升了对动力电池组的加热效果，进而提升动力电池组的放电性能。
在电池应用上，此前华为已推出三电云服务，旨在结合其在电池领域和ICT领域的核心技术，解决新能源汽车的电池安全与寿命管理问题。
高工锂电通过国家知识产权局追踪到，截止目前，华为在锂电池方面的专利超过100项，在正极、负极、电解液、隔膜、固态电解质、电池模组，以及电池热失控等方面均有所涉及。
以下为整理出的华为部分锂电池相关专利（点击标题可查看文章）：
针对现有技术缺陷和改进需求，华为的专利提供了一种正极预锂化材料的制备方法。
通过对制备方法的整体工艺流程、反应原料的组成与配比等进行改进，相应能够得到主要由Me单质、LiF和Li2O组成的Me/LiF/Li2O预锂化剂，把该正极预锂化添加剂添加到正极，能够提升锂离子电池的容量和能量密度。
此外，基于电化学原理，华为的另一项专利还提供了一种制备预锂化剂的方法。
通过对制备方法的整体流程工艺进行改进，与现有技术相比，能够有效解决预锂化剂制备工艺复杂、安全性差、制备环境条件苛刻和难以量产等问题。
华为公布一项名为“硅碳复合材料及其制备方法和锂离子电池”的专利。该发明提供的硅碳复合材料，内部孔隙尺寸小，可有效降低硅材料与电解液的接触面积，减少副反应的发生，延长电池使用寿命。
同时，硅材料均匀分散在石墨骨架周围，无团聚，使得石墨骨架能够有效地缓解硅材料的体积膨胀和收缩，提高复合材料结构稳定性和能量密度。
在电芯的循环性能上，500周容量保持率为80%，而采用对比例的硅碳复合材料的电池，循环200周容量已经衰减至80%。
当前，显著提升锂离子电池能量密度的技术方案之一，是将现有的石墨负极材料替换为硅等合金材料。然而硅在循环过程中会发生体积膨胀从而脱落，导致电池寿命迅速衰减。
华为专利制备得到的锂离子电池用导电粘结剂，可以有效缓冲充放电过程中活性材料的体积变化带来的负面影响，提高电池的循环特性，且该锂离子电池用导电粘结剂同时作为导电剂和粘结剂，可提高正负极嵌锂活性物质含量，进而提升电芯能量密度。
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